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在偌大的北海道中要深入許多地方,以自駕最為機動性高。不過即使不租車,利用廣大的大眾運輸網絡~仍然可以方便簡單的深入許多熱門景點也不減旅遊興致。即使是在較偏僻的溫泉景點,熱門時間也會提供車站至飯店的接駁。當然,抓準時間~就是我們大眾交通族的最高準則!!北海道所有大眾交通中,最重要,最常用也最能跑最遠把東南西北全包的就是JR系統~今天就來介紹如何JR不開車也暢遊北海道

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首先,不自駕的旅客,決定好所要去的各點行程之後,建議上 http://www3.jrhokkaido.co.jp/time/01ekiinput.html 這就是所有JR鐵路一般有到達的地方。他的好處是可以直接滑鼠點出發及到達地還有想要的時間(不用自己輸入日文),接下來按右下方檢索

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他就會告訴你指定範圍的列車出發到達時間,以及金額,非常詳盡

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滑鼠再往下滾,則有更詳盡的資訊包括有沒有指定席(人在椅子上那個圖), Green car(綠色打叉),寢台或是只有自由座~這個也很重要 有指定席可以記下來,之後會提到!!這個查詢網站是我覺得最好用又簡單的方式,雖然JR北海道有繁中版,但時刻表整個PDF檔充滿硬把漢字翻成英文的英文反而令人看不懂~建議用這個

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如果是想要了解一個路線的所有運行時間,則至 http://www.jrhokkaido.co.jp/network/jikoku/jikokutop.html 要看一下備註~以免漏了那一天沒開(很多漢字看得懂的!)

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規畫好所有車種及時間後,再來,絕對必買起手式當然是北海道鐵路周遊卷(Hokkaido Rail Pass),官網有詳盡中文解說 http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/chinese/railpass/rail.html,也就是專門只賣給外國人能夠在期間內不用再買票,無限制使用所有北海道JR列車及部分JR巴士,跑透透北海道的好康,對於平常隨便札幌函館來回就要15000左右的費用來說,PASS對有遠程距離需求的我們怎樣算都超划算!!

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三天、五天和七天可以選,買之後可以指定哪天開始(不須當天),需連續用。另外也有十天內任選四天的卷可以選擇,這則是買的當日起算10日內使用,票卷價格可以查詢官網。另外也分普通車及Green Car(像高鐵商務艙),但其實普通車票就很舒服了,而且PASS也是可以劃位(像高鐵普通艙也有指定席)

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購買方法有兩種

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我在台灣先跟旅行社購買3日北海道周遊兌換卷後,由於怕新千歲機場JR服務台外國旅客太多,又加上第一天基本上就只是要從機場到札幌而已沒有很急著需要PASS,所以這次選定JR札幌站的「飲食與觀光」服務處來進行下一步兌換真正的Hokkaido Rail Pass!

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服務處在西改札口出去後的北口,若從東改札口出來也有JR服務處,不過那邊不能拿PASS不要走錯了

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服務處頗大,裡面還有北海道及全日本各國的旅遊情報可以拿,另外還有北海道一個知名的小小雕像!   

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走到最裡面的櫃台 與在關西機場排隊到滿出來的情形不一樣,這裡幾乎一到就可以馬上就坐申請了喔

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兌換到傳說中的Hokkaido Rail Pass!!還有專屬名字!!感動!!

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感動在此還沒結束,拿出一開始規劃的路線中,有指定席的項目,就可以直接跟櫃台預定位置了喔!!這樣長途旅程也不用怕站到腳痠了~~以我的行程為例在台灣我就先規畫好了 

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把所有指定席和Twinkle Bus想搭乘的項目給承辦員(在台灣就先寫好),一一對照後,就會給妳一系列預約位置車票還會幫妳分天捆好,真正坐指定席時再拿出來給車掌check即可~一連串下來超多張的啦!!拿其中幾張來表示。另外,若時間沒辦法抓準,還是可以先預約最有可能的時間,在三四個小時前還可以再修改

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接下來看看這幾天充份運用荼毒了Rail Pass到甚麼程度XD 札幌-小樽 南小樽-札幌 可以臨海遠眺小樽

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坐位頗新 位置不小也不錯舒服

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札幌-旭川&瀧川-札幌 超級神威號(スーパカムイ) 新又舒服~甚至比台灣高鐵更厲害坐位還有插頭!!

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旭川-美瑛&富良野-瀧川 富良野線  坐位絕大部分採面對面的型式~要去郊遊囉!!

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沿途風景平原綠地超relax沒有指定席但也很空

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札幌-大沼公園-函館特級北斗外觀很炫麗

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不過內部就稍有歲月痕跡但還是乾淨舒適啦~

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沿途海線風景也很美喔!!

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最後,由於富良野美瑛當地也有特色慢車號、巴士若想不開車暢遊此地,建議看有更詳盡各種交通工具的介紹 不開車遊北海道--美瑛富良野一日遊完全攻略

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  • 訪客
  • 任選四日券第一天不一定要使用喔!它那樣寫的意思,其實是購買的十天內要用完。可以第二天再指定開始使用也沒有問題的。ex. 購買後第二、四、六、八天使用也ok
  • 喔喔謝謝你的說明~!!我馬上改一下~

    Shelly 於 2014/10/25 18:22 回覆

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